Ruim 5000 huishoudens zonder stroom in Flevoland: kun je dan nog tanken?
In het kort
In Almere, Lelystad en Zeewolde zaten maandag 19 oktober meer dan 5000 huishoudens zonder stroom. De storing begon vlak voor twaalf uur en werd volgens netbeheerder Liander om 13.58 uur als opgelost gemeld, meldde het AD. Het ging om meer dan 25 straten in meer dan vijf postcodegebieden. Na ruim anderhalf uur was het voorbij. Maar wie die middag nog moest tanken, vroeg zich misschien af of dat eigenlijk nog kon.
Inhoudsopgave
Waarom een tankstation stroom nodig heeft
Een tankpomp is een elektrisch apparaat. De pomp die de brandstof uit de ondergrondse tank haalt, de display, de kassa en de pinautomaat draaien allemaal op stroom. Valt die weg, dan hangt het van het station af of er nog iets werkt. Sommige stations hebben een noodstroomvoorziening, de meeste kleinere en onbemande stations niet. Bij een korte storing in een paar wijken merk je daar weinig van, want het volgende tankstation buiten het storingsgebied werkt gewoon.
Bij een grote en langere uitval verandert dat. Veiligheidsregio IJsselland beschrijft per tijdvak wat er gebeurt als de stroom lang wegblijft. Tussen twee en vier uur werken pinautomaten niet meer en sluiten sommige winkels. Tussen vier en acht uur ontstaan problemen met de brandstofvoorziening en lukt tanken niet meer. Duurt het één tot drie dagen, dan raakt brandstof op en kunnen ook hulpdiensten zich lastiger verplaatsen. De veiligheidsregio raadt aan om in die situatie alleen de weg op te gaan als het echt nodig is.
Wat dit betekent voor je eigen auto
Een auto is bij stroomuitval meer dan vervoer. Je kunt er je telefoon mee opladen, zoals we beschreven bij de storing in ‘s-Graveland en Kortenhoef, en de autoradio is volgens Denk vooruit een van de manieren om het nieuws te volgen als internet wegvalt. Dat werkt alleen als er brandstof in zit. Een auto die op reserve staat op het moment dat de stroom uitvalt, kan juist dan niet meer bijgevuld worden.
Ons advies is daarom eenvoudig en kost niets extra. Laat de tank niet onder de helft zakken, zeker in de herfst en winter, en tank liever op een rustig moment dan op de laatste druppel. Rijd je elektrisch, dan geldt hetzelfde voor de accu. Laadpalen vallen bij stroomuitval net zo goed uit, dus een auto die standaard op twintig procent staat, is als reserve weinig waard.
Tanken als het toch nodig is
Moet je tijdens een storing tanken, rijd dan naar een station buiten het getroffen gebied in plaats van rond te rijden in je eigen wijk. Bij een storing zoals die in Flevoland ligt de grens vaak maar een paar kilometer verder. Neem ook wat contant geld mee, want bij een station met noodstroom kan het pinnen alsnog haperen. Hoe dat bij winkels werkt, lees je in ons stuk over pinnen bij een stroomstoring.
En wie toch al met de auto bezig is, kan meteen kijken wat er in de kofferbak ligt. Een deken, water en een zaklamp maken een lange wachttijd een stuk draaglijker. In het noodpakket voor je auto staat wat erin hoort.